2022 ካዲላክ ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ በ ‹V› ተከታታይ ታሪክ ውስጥ ከፍተኛውን ዝቅተኛ ኃይል ያቀርባል

2022 ካዲላክ ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ በ ‹V› ተከታታይ ታሪክ ውስጥ ከፍተኛውን ዝቅተኛ ኃይል ያቀርባል

ማስታወቂያዎች

በ 189 ማይል / ሰዓት በ Cadillac የተገመተው ከፍተኛ ፍጥነት እና በትራክ-ተስተካክሎ በሻሲው እና በማገድ ባህሪዎች ፣ 2022 CT4-V Blackwing በከፍተኛ ፍጥነት ፈጣን አፈፃፀም sedan ነው። ሊገኝ የሚችል የካርቦን ፋይበር ጥቅሎች ልዩ ቅልጥፍናን እና በራስ መተማመንን ያቀርባሉ።

ሁለቱም የሚገኙ የኤሮ ፓኬጆች የተገነቡት አዲስ ባለ አምስት ቀበቶ የሚሽከረከር የመንገድ ንፋስ ዋሻ ፣ ሚሺጋን ውስጥ በሚገኘው ጂኤም የቴክኒክ ማዕከል እንዲሁም በሰሜን ካሮላይና ውስጥ በካዲላክ እሽቅድምድም ጥቅም ላይ የዋለው የዊንሸር ነፋስ ዋሻ ነው ፡፡ ውጤቱ በ Cadillac V-Series የማምረቻ መኪና ከመቼውም ጊዜ የተመረጠው ከፍተኛ የአየር ለውጥ ዝቅተኛ ነው ፡፡

 

2022 ካዲላክ ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ በ ‹V› ተከታታይ ታሪክ ውስጥ ከፍተኛውን ዝቅተኛ ኃይል ያቀርባል

 

ያሉት የኤሮ ፓኬጆች በብዙ ሻምፒዮና አሸናፊ በሆነው የ Cadillac Racing DPi-VR ውድድር መኪና ተመስጧዊ ናቸው። የላቀ የስሌት ፈሳሽ ዳይናሚክስ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ከ 500 ሰዓታት በላይ የንፋስ መnelለኪያ ሙከራ እና 300 ማስመሰያዎች የካርቦን ፋይበር ጥቅሎችን በ CT4-V Blackwing ላይ አከበሩ። ምናባዊ እውነታ የጆሮ ማዳመጫዎችን መጠቀም በተጨማሪ ተጨማሪ የአየር እንቅስቃሴ ቅልጥፍናዎችን ለመጠቀም የ Cadillac መሐንዲሶች እድሎችን በእውነተኛ ጊዜ እንዲለዩ አስችሏቸዋል።

በኤምኤም ቴክኒካዊ ማእከል ያለው ባለ አምስት ቀበቶ የሚሽከረከረው የመንገድ ነፋስ ዋሻ መሐንዲሶች ሙሉ መጠን ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ጥሩ የአየር ማስተካከያ አካላትን የበለጠ ጊዜ እንዲያሳልፉ ያስችላቸዋል ፡፡ አምስቱ ቀበቶዎች ከቀዳሚው ትውልድ የነፋስ ዋሻዎች ይልቅ ከተሽከርካሪ በታች የአየር ፍሰት ይበልጥ ትክክለኛ የሆነ አምሳያ ይሰጣሉ ፡፡

 

2022 ካዲላክ ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ በ ‹V› ተከታታይ ታሪክ ውስጥ ከፍተኛውን ዝቅተኛ ኃይል ያቀርባል

 

ዋና ዋና የአየር ሁኔታ አካላት የሚከተሉትን ያካትታሉ -

  • የፊት መጋጠሚያ
    • በካዲላክ ዲፒአይ-ቪአር ውድድር መኪና ተመስጦ የፊት ለፊቱ መኪኖች መኪናውን ወደ መንገዱ ለመጫን የሚረዳ እና አየርን ወደ ወሳኝ አካላት ለማቀዝቀዝ የሚያስችል ዝቅተኛ ግፊት ያለው ቀጠና ይፈጥራል ፡፡
    • የአየር ትራኮች የአየር ፍሰትን ይቆጣጠራሉ ፣ አየርን ከስር አካል ውስጥ ይመራሉ ፣ ተሽከርካሪዎችን ዝቅ ለማድረግ እና ሚዛናዊ ለማድረግ ይረዳል ፡፡
  • የፊት ጠለፋ አውሮፕላኖች
    • የፊት ጎማውን ወደታች በመግፋት የፊት ጎማዎችን መያዣ ይጨምሩ።
    • የ 18 ሚሊ ሜትር የጎን ግድግዳ አየርን ይቆጣጠራል እና የአየር ፍሰትን በተሻለ ሁኔታ ለማስተዳደር ወደታች ተዘዋዋሪ አቅጣጫዎችን ይመራል።
  • የኋላ ተበላሸ
    • ለበለጠ መረጋጋት መኪናውን ለማመጣጠን የተዋሃደ ፡፡
    • የቦልት መለዋወጫዎች ሳይጨመሩ የጉልበት ኃይልን ለመፍጠር የተስተካከለ ኩርባ።
    • ቀጥተኛ የአየር ፍሰት እንዲኖር የሚያግዝ እና የበለጠ ዝቅተኛ ኃይል ለመፍጠር የሚረዳ ተግባራዊ 3 ሚሜ የጉርኒ ፍላፕ ያሳያል ፡፡
  • የ V-Series ብላክዊንግ ፍርግርግ ፍርግርግ
    • የእያንዲንደ የ V ቅርጽ የመግቢያ ራዲየስ የአየር ፍሰት እንዲመቻች ተስተካክሏል።
    • እያንዳንዱ የ V ቅርጽ ያለው መግቢያ አየርን ለመቆጣጠር እና ለመምራት ሁለት የተለያዩ የአሠራር ሸካራዎችን ያሳያል ፡፡
  • የፍሬን ማቀዝቀዣ ቱቦዎች
    • በጄኔራል ሞተርስ ተጨማሪ ማምረቻ ማምረቻ ተቋም ውስጥ 3-ል ታትሟል እነዚህ ቱቦዎች እጅግ በጣም ከባድ በሆነ የትራክ ሁኔታ ውስጥ እንኳን የፊት እና የኋላ ማዞሪያዎችን እንዲቀዘቅዙ ያደርጋሉ ፡፡
    • ከፊት መቆጣጠሪያ እጆች ዙሪያ አየርን በበለጠ ውጤታማ ለመምራት እንደ ፎይል ተግባር።
  • የፍሳሽ ማስወገጃዎች
    • ማንሻ እና መጎተትን ለመቀነስ የፊት መከለያ ጉድጓዶች ከፊት ተሽከርካሪ ጉድጓድ ውስጥ የተገነባውን ግፊት ይለቀቃሉ።
    • ሞተሩን ከኤንጅኑ የባሕር ወሽመጥ ውስጥ በማስወገድ እርዳታ።
  • የፊት መከፋፈያ ፣ የሮክ አቀንቃኝ ቅርጾች እና ቅጥያዎች ፣ እና የኋላ ማሰራጫ
    • ማንሻውን ለመቀነስ እና ተሽከርካሪውን በከፍተኛ ፍጥነት ለማመጣጠን ያግዙ።
  • ጠፍጣፋ አካል
    • የሰውነት ፓነሎች በአየር ፍሰት አያያዝ ላይ ያግዛሉ ፡፡
  • የኋላ መቆጣጠሪያ የእጅ ክዳኖች
    • የኋላ ተሽከርካሪውን በደንብ አየር እንዳይነሳ ይከላከሉ እና እጆችን ይቆጣጠሩ።

ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ ከከባቢ አየር ችሎታ በተጨማሪ ፣ በ 3.6 ፈረስ ኃይል (6 ኪ.ቮ) እና በ 472 ናም ደረጃ የተሰጠው በካዲላክ 352 ኤል መንትያ-ቱርቦ ቪ 603 ዝግመተ ለውጥ ይመራል ፡፡ በተጨማሪም ለእያንዳንዱ የመንዳት ሁኔታ እና ለእያንዳንዱ የአፈፃፀም መጎተቻ አስተዳደር ቅንጅት የተመቻቸ የተራቀቀ ፣ በትራክ-የተረጋገጠ ከፍተኛ አፈፃፀም ብሬኪንግ ሲስተም እንዲሁም የተሻሻለ የኤሌክትሮኒክ ውስን-ተንሸራታች የኋላ ልዩነት አለ ፡፡ ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ እንደ መስፈርት ልዩ የተስተካከለ የአራተኛ ትውልድ መግነጢሳዊ ጉዞ መቆጣጠሪያ (MR 4.0) የታጠቀ ነው ፡፡

ሲቲ 4-ቪ ብላክዊንግ ለመካከለኛው ምስራቅ ደንበኞች በ 2021 መጨረሻ ላይ ይገኛል ፡፡

ደረጃ መስጠት: 5.00/ 5. ከ 1 ድምጽ.
እባክዎ ይጠብቁ ...
ማስታወቂያዎች
ማስታወቂያዎች